Inventaire Chambourlette.

Constructeur : Bénéteau.
Type : First 345.
Longueur : 10,55 m. (10,70 m. avec le balcon avant).
Largeur : 3,52 m.
Version trois cabines doubles, petit tirant d'eau (1,45 m.).
Année de construction : 1986, mis à l'eau la première fois en 1988.

Equipement :
- Electronique :
            - Centrale de navigation Plastimo (loch, anémomètre, ...)
            - Sondeur Plastimo
            - GPS Shipmate RS 5500
            - VHF
            - Récepteur BLU Sony
  L'équipement électronique est ancien mais fonctionne correctement.
- Cuve à eaux noires (sera bientôt obligatoire dans nos pays et l'est déjà en Turquie et en Grèce, par exemple) et WC dans la salle d'eau.
- Gréement : grand voile en dacron, usagée (réparable mais il est conseillé de la remplacer, coût : environ 1000 à 1500 euros,je peux m'occuper
  de cet achat) avec trois bandes ris, gênois en dacron en bon état, spi avec gréement comme neuf, enrouleur profurl.
- Annexe Bombard AX3, achetée en 2004, comme neuve.
- Plateforme de bain installée en 2006 (n'apparaît pas sur les photos mais grand plus pour l'accès à bord et pour la baignade).
- Cuisinière au gaz, deux becs et four.
- Groupe d'eau sous pression (approvisionnement à la salle d'eau et à la cuisine).
- Groupe froid (+ grand compartiment frigo, on peut obtenir des glaçons).
- Pompe de cale électrique.
- Pompe de cale à main.
- Tableau électrique et circuit électricité en parfait état.
- Deux batteries 60 Ah, encore sous garantie.
- Nombreux cordages, amarres, ...
- 2 lignes de vie.
- Moteur Yanmar 3GM30, 3 cylindres, 27 ch. 2100 heures, entièrement révisé et remis à neuf (joint de culasse, ...) en 2003. Entretenu scrupuleusement suivant
  normes constructeur. Circuit de refroidissement rincé à l'eau douce deux fois par an.
- Table de cockpit et taud de soleil.
- Guindeau.
- Pilote automatique.
- Radio, lecteur CD et MP3 + baffles.

A l'exception de la grand voile et du vaigrage des cabines arrières (peut rester en l'état mais aspect usagé), l'état général du bateau est
très bon (sellerie de bonne qualité, ...). Il passe l'hiver au sec et est exempt d'osmose. Passes-coque et vannes remplacés en 2004.

Je tiens les factures d'entretien à disposition. Les notices de tous les appareils seront fournies.

On peut prévoir, gracieusement, quelques jours de mise en main si nécessaire.

Le bateau est visible à Port Pin-Rolland (à proximité de Toulon), au sec. L'antifouling peut être posé par mes soins.

Prix : 49000 euros (à discuter)